|
Тауэрский мост — ворота Лондона
ТЕ, КТО никогда не был в Англии, сразу же его узнают.
Каждый год его посещают тысячи туристов. Ежедневно по
нему проезжают жители Лондона, скорее всего, даже не
задумываясь в этот момент о его истории. Это Тауэрский
мост — один из символов Лондона.
История Тауэрского моста, который не следует путать с
соседним Лондонским мостом, связана с находящимся рядом
лондонским Тауэром. В 1872 году английский парламент
рассмотрел законопроект о строительстве моста через
Темзу. Хотя комендант Тауэра был против этой идеи,
парламент решил, что городу нужен еще один мост, который
бы эффектно гармонировал с архитектурой лондонского
Тауэра. Тауэрский мост, какой он есть сегодня, обязан
своим появлением решению парламента.
В XVIII и XIX веках Темзу пересекало множество мостов.
Самый известный из них — Лондонский мост. К 1750 году он
стал очень шатким, к тому же на мосту постоянно
образовывались пробки. Возле моста скапливались суда со
всего мира, ожидая, когда появится место в переполненной
гавани. В то время Темза была буквально заполнена
различными судами, так что можно было пройти несколько
километров по палубам стоящих у причалов кораблей.
По просьбе муниципалитета городской архитектор Хорас
Джонс разработал проект разводного моста в готическом
стиле, который должны были построить ниже по течению от
Лондонского. Под таким мостом могли бы свободно
проходить корабли, направлявшиеся к докам вверх по Темзе.
Проект моста имел одну особенность, которую многие
посчитали оригинальным решением.
Необычный проект
Хорас Джонс много путешествовал. Когда он был в
Нидерландах, небольшие разводные мосты, перекинутые
через каналы, вдохновили его на создание подъемного
моста с противовесом. Джонс и его помощники разработали
проект такого моста и решили использовать необычные
методы строительства, сочетая стальные конструкции с
каменной кладкой. Так возник известный всему миру облик
Тауэрского моста.
Тауэрский мост украшен двумя башнями, которые соединены
двумя переходами для пешеходов, поднятыми на высоту 34
метров над проезжей частью и 42 метров над водой. Дороги
с обоих берегов Темзы ведут к подъемным крыльям моста.
Эти огромные полотна весят примерно 1200 тонн каждое и
раскрываются, образуя угол в 86 градусов. Благодаря
этому под мостом свободно могут проходить суда
грузоподъемностью до 10 000 тонн.
Как работал мост
Мост разводился при помощи гидравлических двигателей,
которые также поднимали лифты с пешеходами наверх и
включали устройства, регулирующие движение транспорта.
Подъемный механизм приводился в действие силой водяного
пара, которого вырабатывалось в два раза больше
необходимого.
Под южным концом моста находились четыре паровых котла.
Они топились углем и производили пар с давлением 5—6 кг/см2,
вырабатывая необходимую энергию для работы огромных
насосов. Включаясь, эти насосы подавали воду под
давлением 60 кг/см2. Поскольку для развода моста всегда
нужна была энергия, в шести больших аккумуляторах под
огромным давлением находился запас воды. Вода из
аккумуляторов поступала к восьми двигателям, которые
поднимали и опускали разводные части моста. Различные
механизмы приходили в движение, ось диаметром 50
сантиметров начинала вращаться, и полотна моста
поднимались. Мост разводился всего лишь за одну минуту!
Тауэрский мост сегодня
Сегодня двигатели работают на электричестве. Но как и
прежде, при разводе Тауэрского моста поток машин
останавливается, а пешеходы и туристы завороженно
смотрят, как поднимаются огромные крылья моста.
Звучит предупреждающий сигнал, шлагбаумы закрываются,
последняя машина съезжает с моста, и контролеры сообщают,
что мост свободен. Четыре соединительных болта бесшумно
выдвигаются, и крылья моста взмывают вверх. Теперь все
внимание обращено на реку. Будь то буксир, прогулочный
катер или парусник, все с интересом наблюдают, как судно
проходит под мостом. Через несколько минут звучит уже
другой сигнал. Мост закрывается, и шлагбаумы поднимаются.
Велосипедисты быстро занимают место перед вереницей
стоящих в ожидании машин, чтобы первыми промчаться по
мосту. Еще несколько секунд, и Тауэрский мост вновь
ожидает сигнала, чтобы пропустить очередное судно.
Самые любопытные не довольствуются лишь тем, что просто
наблюдают за работой моста. Они поднимаются на лифте в
северную башню, где находится музей Тауэрского моста,
чтобы побольше узнать об истории его создания и посетить
выставку, на которой электронная кукла знакомит
посетителей с интересными подробностями. На выставленных
картинах можно увидеть, как над созданием моста
трудились талантливые инженеры и как проходила
торжественная церемония открытия. А на стендах и
старинных фотографиях в коричневатых тонах запечатлено
величественное здание Тауэрского моста.
С высоты пешеходного перехода перед посетителями
открывается потрясающий вид на Лондон. Если посмотреть
на запад, можно увидеть собор Святого Павла и здания
банков на территории Лондонского Сити, а также
возвышающийся вдалеке Телеком Тауэр. Тех, кто на
восточной стороне ожидает увидеть доки, ждет
разочарование: их перенесли вниз по течению, подальше от
современного мегаполиса. Вместо этого перед взором
предстает перестроенный район Доклэндс, поражающий
своими зданиями и постройками, выполненными в стиле
модерн. Необыкновенный, захватывающий, потрясающий —
именно такой вид открывается с этого знаменитого моста,
визитной карточки Лондона.
Если вы окажетесь в Лондоне, почему бы не познакомиться
поближе с Тауэрским мостом? Этот шедевр архитектуры
навсегда оставит в вашей памяти неизгладимые впечатления. |
